2014年港澳珠大桥的重大新闻

       港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，一期于2015至2016年完成，大桥投资超1000多亿元，约需6年建成。以下是2014年港澳珠大桥的重大新闻：

        1、深水深槽沉管对接保障系统技术研发在交通运输部立项，外海沉管对接窗口预报保障系统和运动姿态实时监测系统初步研发成功并应用。

        2、E11沉管顺利安装，深水深槽沉管安装工艺技术攻关取得阶段性成果。

        3、沉管安装顺利经过海底隧道的首个较深区域，水深超过45米，槽深超过30米，建成隧道总长达到2385米。

        4、 完成8个180米超大型海底沉管预制及和一次舾装，完成沉管预制总量的60%。

        5、西人工岛非通航孔桥主体结构工程顺利完成，成为港珠澳大桥主体工程全线首个完成主体结构的单体工程；东人工岛非通航孔桥主体结构工程施工接近尾声。

        6、西人工岛暗埋段浇筑完成，敞开段、光栅段施工顺利推进；东人工岛暗埋段建设多点开花，呈现高速推进的良好局面。

        7、东西人工岛岛上总体建筑设计方案通过专家评审。

        8、东人工岛挡浪墙清水混凝土完成阶段性试验，为港珠澳大桥大规模清水混凝土工艺应用奠定基矗

        9、 克服狂风涌浪等自然因素影响，顺利完成E15沉管回拖作业。

       10、沉管管内分部正式挂牌成立，隧道内部实施标准化施工管理；沉管隧道首条大Omega止水带安装成功，安装质量和接驳水平满足设计标准。