悬臂梁桥的类型和一般特点

　　悬臂梁桥的类型和一般特点

　　悬臂梁桥的各种桥型式表表示由双悬臂锚跨带挂梁的多孔悬臂梁桥，是由单悬臂锚跨和挂梁组成的三跨悬臂梁桥。另一种悬臂体系是悬臂梁与墩柱固结并带挂梁的T形悬臂梁桥。鉴于这种体系中悬臂与墩柱整体结合成T形构架，故也称T形刚构桥。

　　为了深入理解这些体系的共同力学特征，先从荷载作用所产生的梁体截面内力方面来与简支体系作一比较。从恒载弯矩来分析，当跨径z和恒载集度g相同的情况下，简支梁的跨中弯矩值较大，悬臂体系由于支点负弯矩的存在，使跨中正矩值显著减小。从表征材料用量的弯矩面积大小（绝对值）来看，悬臂梁桥也比简支梁桥小得多。如以的中跨弯矩形为例，当lx= l/4时对，、负弯矩面积的总和仅为同跨径简支梁的1／3. 2。

　　再从活载方面来看，如果只在的中孔布载，则其跨中较大正弯矩仍然与简支梁一样。但对于带有挂梁的多孔悬臂桥，活载对于中间孔只按较小跨径（通常只有桥孔跨径的O.4一0.6的简支挂梁产生正弯矩，因此它也比简支梁桥的小得多。

　　由此叮见，与简支体系相比较，悬臂梁桥可以减小跨度内主梁的高度，从而可降低钢混凝土数量和结构自重，并且这本身又导致了恒载内力的的减小。

　　悬臂梁桥与多孔简支梁桥相比较的另一个重要特点是：从桥的立面上看，在桥墩上只需设置一排沿墩中心布置的支座，从而可相应地减小桥墩的尺寸。然而，由于钢筋混凝土悬臂梁桥的支点附近负弯矩区段内，梁的上翼缘受拉，不可避免要出现裂缝，雨水易于浸入梁体，而且其构造也较简支梁为复杂。另外，当跨度较大时长而重的构件不利于预制安装施工，而要在造价昂贵的支架上现浇。

　　一般非预应力的T形悬臂梁桥跨径也不宜过大，由于墩顶接头部分负弯矩钢筋过分密集，则现场焊接质量和混凝土抗裂安全度难以保证。重庆君正生产的桥梁预制充气芯模，是先用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布复合而成的材料，后用硫化工艺后制成橡胶充气芯模。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性能，桥梁预制充气芯模同时也具有良好的耐老化，耐磨性能，使用寿命长等特点，取代传统的刚模木模。